Les technologies de batteries utilisées dans les véhicules électriques

Batteries au plomb-acide

Les batteries au plomb-acide sont les plus anciennes et les plus courantes des technologies de batteries utilisées dans les véhicules électriques. Elles sont également les moins chères. Cependant, elles sont lourdes et ont une durée de vie limitée. Les batteries au plomb-acide peuvent durer environ trois à quatre ans avant de devoir être remplacées.

Batteries nickel-cadmium (NiCd)

Les batteries nickel-cadmium ont été utilisées dans les véhicules électriques pendant de nombreuses années. Elles sont moins chères que les batteries au lithium-ion, mais elles sont plus lourdes et ont une densité d'énergie plus faible. Les batteries NiCd ont également un effet mémoire, ce qui signifie qu'elles doivent être complètement déchargées avant d'être rechargées pour éviter une perte de capacité.

Batteries nickel-métal-hydrure (NiMH)

Les batteries nickel-métal-hydrure sont une alternative plus écologique aux batteries NiCd. Elles ont une densité d'énergie plus élevée et sont plus légères que les batteries NiCd. Les batteries NiMH ont également un effet mémoire, mais dans une moindre mesure. Cependant, elles ont une durée de vie plus courte que les batteries au lithium-ion.

Batteries au lithium-ion (Li-ion)

Les batteries au lithium-ion sont les plus courantes des technologies de batteries utilisées dans les véhicules électriques modernes. Elles ont une densité d'énergie élevée, sont légères et ont une durée de vie plus longue que les batteries NiCd et NiMH. Les batteries Li-ion ne sont pas affectées par l'effet mémoire et peuvent être rechargées à tout moment. Cependant, elles sont plus chères que les autres types de batteries.

Batteries au lithium-polymère (LiPo)

Les batteries au lithium-polymère sont une alternative plus légère et plus mince aux batteries Li-ion. Elles ont une densité d'énergie plus élevée que les batteries Li-ion, ce qui signifie qu'elles peuvent stocker plus d'énergie dans un espace plus petit. Les batteries LiPo sont également moins susceptibles de prendre feu que les batteries Li-ion. Cependant, elles sont plus chères et ont une durée de vie plus courte que les batteries Li-ion.